紅橋消失模砂多少錢一噸
發(fā)布時(shí)間：2024-06-04 01:18:08
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不銹鋼覆膜砂是指砂粒表面在造型前即已經(jīng)覆有一層固體樹脂膜的型砂或芯砂，不銹鋼覆膜砂在固化速度、脫膜性、流動(dòng)性、潰散性、鑄件表面光潔度、儲(chǔ)存等方面可滿足不同造型材料的技術(shù)需求，廣泛應(yīng)用于汽車缸體、缸蓋、進(jìn)氣歧管，各類管件、泵體等各種復(fù)雜鑄件的生產(chǎn)。適當(dāng)調(diào)整配比，可以滿足不同造型材料的技術(shù)需求。我國不銹鋼覆膜砂行業(yè)在汽車工業(yè)和機(jī)械產(chǎn)品工業(yè)的需求刺激下，廣泛應(yīng)用于汽車缸體、缸蓋、進(jìn)氣歧管，各類管件、泵體等各種復(fù)雜鑄件的生產(chǎn)。
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易潰散覆膜砂，包括原砂、粘結(jié)劑、烏洛托品、硬脂酸鈣、硅烷偶聯(lián)劑以及添加劑A，以重量份計(jì)，所述原砂是由55-60份石灰石砂、40-50份鎂砂、7-10份硅藻土，8_10份黃土包覆顆粒物混合組成，所述的黃土包覆顆粒物是由20-30份黃土與2-5份磷酸二氫納和適量水混合均勻后，經(jīng)煅燒、粉碎后得到，所述的粘接劑是由將3-5份硼酸、3-5份淀粉、0.5-0.8份松香、4-5份糊精加4-6份水90-100°C下反應(yīng)1_2小時(shí)，反應(yīng)后烘干得到。
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再生砂 (reclaimed sand)，鑄造生產(chǎn)中經(jīng)過處理基本上恢復(fù)了使用性能可以回用的舊砂。砂型鑄造時(shí)，每生產(chǎn)1噸鑄件就會(huì)產(chǎn)生1～7噸用過的舊砂。舊砂的利用基本上有兩種方式，即舊砂回用和舊砂再生后回用。鑄型在澆注以后，如果大部分型砂中的粘結(jié)劑沒有發(fā)生不可逆的變化，則只要除掉雜質(zhì)，經(jīng)過吸灰冷卻和重新混制就可恢復(fù)型砂原有的性能，這種處理方式稱為舊砂回用，一般只有粘土粘結(jié)的型砂才能回用。用化學(xué)方式硬化的砂型及型芯（如用油砂、水玻璃砂和各種樹脂砂制成的砂型及型芯），其粘結(jié)劑的硬化反應(yīng)是不可逆的，這種情況下的舊砂不能簡單地回用，需要把砂粒表面已失效的粘結(jié)劑膜脫除，使其基本上恢復(fù)原砂的性能，這種處理方式稱為舊砂再生。粘土砂型中貼近鑄件表面的型砂，經(jīng)高溫作用后粘土變成了死粘土，不能再恢復(fù)粘結(jié)能力。這樣的粘土砂也須經(jīng)再生處理才能回用。舊砂再生有濕法、干法和熱法 3種方法。濕法再生對(duì)于粘結(jié)劑膜能溶于水的舊砂比較有效，一般用于水玻璃砂。采用這種方法時(shí)設(shè)備龐大復(fù)雜，而且再生后的砂子需要干燥冷卻，耗能多，效率低，廢水排放量大。干法再生適用于粘結(jié)劑膜比較脆的舊砂，設(shè)備較簡單，多用于再生樹脂砂舊砂，回用率85-90%。熱法再生須將舊砂加熱到800℃以上，將失效的粘結(jié)劑燒掉,對(duì)于無機(jī)粘結(jié)劑效果很差，較適用于樹脂砂。這種方法耗能多，設(shè)備費(fèi)用高，再生砂質(zhì)量好。
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鑄型在澆注以后，如果大部分型砂中的粘結(jié)劑沒有發(fā)生不可逆的變化，則只要除掉雜質(zhì)，經(jīng)過吸灰冷卻和重新混制就可恢復(fù)型砂原有的性能，這種處理方式稱為舊砂回用，一般只有粘土粘結(jié)的型砂才能回用。不同的舊砂再生方法其工藝流程是相似的。首先將舊砂磁選、篩分、破碎至3 mm以下，然后放入再生裝置中，接著根據(jù)再生工藝的不同對(duì)再生砂進(jìn)行除塵、烘干、冷卻等，然后對(duì)再生砂的各項(xiàng)性能進(jìn)行檢測，質(zhì)量合格后投入生產(chǎn)循環(huán)使用。通常根據(jù)工作原理的不同，將舊砂再生方法分為干法再生、濕法再生、熱法再生等。